ASFALTOS CONVENCIONAIS

Produtos • Asfaltos Convencionais

Asfaltos Convencionais

Ligante obtido pela destilação do petróleo, é um produto de alta consistência, que apresenta qualidades aglutinantes e impermeabilizantes, além de flexibilidade, durabilidade e alta resistência. É utilizado em diversos tipos de misturas a quente empregadas nos serviços de construção de pavimentos rodoviários e urbanos. Também disponíveis na versão WM (Asfaltos Mornos).

CAP 50/70

Cimentos asfálticos de petróleo

Produtos utilizados na produção do CAUQ - concreto asfáltico usinado a quente e na imprimação de base para pavimentos rodoviários e urbanos.

CAP 50/70   -   CAP 50/70 WM

RESOLUÇÃO ANP N° 19/2005

CIMENTO ASFÁLTICO DE PETRÓLEO
Tabela de características do CAP 50/70
CARACTERÍSTICAS MÉTODO ESPECIFICAÇÃO UNIDADE
1 Penetração D 5 50 a 70 0,1 mm
2 Ponto de amolecimento D 36 46 min. °C
3 Viscosidade Saybolt Furol a 135 °C E 102 141 min. s
4 Viscosidade Brookfield 135°C-SP21 20rpm D 4402 274 min. cp
5 Viscosidade Saybolt Furol a 150 °C E 102 50 min. s
6 Viscosidade Brookfield 150°C-SP21 D 4402 112 min. cp
7 Viscosidade Saybolt Furol a 177 °C E 102 30 a 150 s
8 Viscosidade Brookfield 177oC-SP21 D 4402 57 a 285 cp
9 RTFOT - Penetração retida D5 55 min. %
10 RTFOT - Aumento do ponto de amolecimento D 36 8 max °C
11 RTFOT - Ductibilidade a 25°C D 113 20 min. cm
12 RTFOT - Variação em % de massa D 2872 -0.50 a 0.50 %
13 Ductibilidade a 25°C D 113 60 min. cm
14 Solubilidade no tricoloroetileno D 2042 99.5 min % massa
15 Ponto de fulgor D 92 235 min. °C
16 Índice de suscetibilidade térmica X 018 -1.5 a 0.7
17 Densidade relativa a 20/4°C D 70 Anotar (1)
18 Aquecimento a 177°C X 215 NESP (2)

Notas:

(1) Ensaio não faz parte da especificação.

(2) NESP = Não espuma.

CAP 30/45

Cimentos asfálticos de petróleo

Produtos utilizados na produção do CAUQ - concreto asfáltico usinado a quente e na imprimação de base para pavimentos rodoviários e urbanos.

CAP 30/45   -   CAP 30/45 WM

RESOLUÇÃO ANP N° 19/2005

CIMENTO ASFÁLTICO DE PETRÓLEO
tabela CAP 30/45
CARACTERÍSTICAS UNIDADE MÉTODO DE ENSAIO LIMITE MÍNIMO LIMITE MÁXIMO
1 Ponto de amolecimento °C NBR 6560 52 -
2 Penetração, 100g, 5s, 25°C 0,1 mm NBR 6576 30 45
3 Viscosidade Saybolt Furol 135°C ssf NBR 14950 192 -
150°C ssf 90 -
177°C ssf 40 150
4 Viscosidade Brookfield 135°C – spindle 21, 20 rpm cP NBR 15184 374 -
150°C – spindle 21, 50 rpm cP 203 -
177°C – spindle 21, 100 rpm cP 76 285
5 Ponto de fulgor °C NBR 11341 235 -
6 Índice de Susceptibilidade Térmica Adimensional - -1,5 0,7
7 Ductibilidade a 25°C cm NBR 6293 60 -
8 Solubilidade em tricloroetileno % (em massa) NBR 14855 99,5 -
9 Massa específica a 25°C kg/m3 NBR 6296 Informado no certificado
PROPRIEDADE APÓS ENVELHECIMENTO NO RTFOT
tabela CAP 30/45
CARACTERÍSTICAS UNIDADE MÉTODO DE ENSAIO LIMITE MÍNIMO LIMITE MÁXIMO
10 Variação de massa % NBR 15235 - 0,5
11 Variação do Ponto de Amolecimento °C NBR 6560 - 8
12 Ductibilidade a 25°C cm NBR 6293 10 -
13 Percentagem de Penetração Original, 25°C % NBR 6576 60 -

CM 30

Asfalto diluído de petróleo

Fabricado a partir da diluição do CAP em solventes como querosene, nafta ou gasolina, é indicado para serviços de imprimação de bases não tratadas com cimento. Apresenta redução na viscosidade e na temperatura de aplicação, sendo que o tempo de cura para que todo o solvente seja eliminado é de 72 horas.

CM 30

RESOLUÇÃO ANP N° 30/2007

ASFALTO DILUÍDO DE PETRÓLEO
Tabela CM 30
CARACTERÍSTICAS MÉTODO ESPECIFICAÇÃO UNIDADE
1 Viscosidade cinemática a 60 °C D 2170 30 a 60 cSt
2 Ponto de fulgor D 3143 38 min. °C
3 Destilado a 225 °C D 402 25 max. % volume
4 Destilado a 260 °C D 402 40 a 70 % volume
5 Destilado a 316 °C D 402 75 a 93 % volume
6 Resíduo a 360 °C por diferença D 402 50 min. % volume
7 Água por destilação D 95 0.2 max. % volume
8 Viscosidade a 60 °C no resíduo da destilação D 2171 300 a 1200 p
9 Solubilidade no tricoloroetileno no resíduo da destilação D 2042 99.0 min. % massa
10 Ductibilidade a 25 oC no resíduo da destilação D 113 100 min. cm
11 Densidade relativa a 20/4 °C D 1298 Anotar (1)

Notas:

(1) Ensaio não faz parte da especificação.